Кметът на София Васил Терзиев иска Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) и Агенция “Пътна инфраструктура” (АПИ) да осигурят изграждането на 12,5 км велоалеи при строителството на последния участък от Софийския околовръстен път (СОП). Градоначалникът настоява за безопасни връзки за велосипедисти и пешеходци при всички ключови пресичания с булеварди, улици и други пътни възли, съобщават от пресцентъра на Столична община.
Предложенията са изложени в писмо на Терзиев до регионалния министър Иван Шишков. Те са изготвени въз основа на експертен анализ и постъпили сигнали и предложения от граждани и целят още на етап проектиране да се осигури непрекъсната и безопасна пешеходна и велосипедна свързаност между кварталите от двете страни на околовръстния път.
“Когато се проектира инфраструктура от такъв мащаб, трябва да се мисли и за всички връзки, които тя ще създаде или прекъсне. В София вече имаме изградени велосипедни трасета и планираме нови. Трябва да осигурим безопасните пресичания между тях още сега, докато се проектира СОП”, отбелязва столичният кмет.
Одобриха ПУП за последния незавършен участък от Софийския околовръстен път
Участъкът е свързан и с изграждането на бъдещата Национална детска болница
Столична община предлага да се предвидят близо 12,5 км велосипедна инфраструктура, която да обхваща 13 ключови кръстовища по трасето на Софийския околовръстен път.
Предвижда се новите велоалеи да свържат съществуващите велосипедни трасета по бул. “Братя Бъкстон”, в района на НИМ и Витоша, по бул. “Цар Борис III” и в Княжево, както и по ул. “Монтевидео” и бул. “Никола Петков”. Предлага се и изграждане на връзки с бъдещи велосипедни трасета по ул. “Боряна”, бул. “Цар Борис III” в посока Княжево и ул. “Любляна”, които да свържат кв. “Карпузица”, Княжево и Горна баня с велосипедната мрежа към центъра.
Администрацията иска да се направи и проучване на възможностите за велосипедни трасета по р. Владайска между метростанция “Горна баня” и бул. “Президент Линкълн”, както и по ул. “Суходолска”, съгласно Плана за устойчива градска мобилност на Столична община.
“Спаси София” иска още велоалеи, Терзиев обеща, че ще има
Над 6000 души се включиха във велошествието по “Цариградско шосе”
“Писмото идва на фона на конкретния напредък по последния незавършен участък на Софийския околовръстен път – Националният експертен съвет вече одобри ПУП за трасето, след като Столична община изработи идейните проекти, на базата на които са разработени устройствените планове”, посочват още от местната администрация и изтъкват, че участъкът е ключов и за достъпа до бъдещата Национална детска болница, за която общината паралелно работи по довеждащата инфраструктура.
За Столична община е особено важно е да бъдат осигурени връзките между Княжево, Суходол, Горна баня и Бояна, от една страна, и Бъкстон, Овча купел, Факултета и останалата градска територия, от друга. Целта е така да се създаде възможност за непрекъсната пешеходна и велосипедна връзка между западните и югозападните части на града, градската зона и Витоша.
София се сдобива с над 20 нови велоалеи до края на 2027 г.
Догодина започва и изграждането на Зеления ринг
“Опитът от Южната дъга, изградена от АПИ, показва, че липсата на подходящи и безопасни пресичания съществено затруднява велосипедното придвижване между южните квартали и централната градска част”, отбелязват от общината и предлагат този въпрос да бъде решен още в процеса на проектиране.
Темата вече е обсъдена в пряк диалог с държавните институции, а велокоординаторът на Столична община Дилян Гавраилов е изпратил до АПИ конкретни предложения за предвиждане на велосипедна инфраструктура при доизграждането на Софийския околовръстен път. Той е участвал и в среща с представители на МРРБ по инициатива на гражданското сдружение “Княжевецъ”, на която поставен въпросът за велосипедната връзка в продължение на трасето по бул. “Цар Борис III” към Княжево и за необходимостта от велосипедни връзки при всички пресечки на СОП със съществуващи или планирани маршрути.
