03/04/2025
54
Някои идеи за развитието на Vitosha са зелен коридор по поречието на река Драпалевска от Пасарел на Beltway, място за наблюдение на мястото, паркиране в подножието на планината, обновяване на чата и детски инициативи
Зелени коридори
Вчера кметът на София Васил Терзов Комун представи „Визията на Витош“, подчертавайки, че най -важната е връзката на планината с града. Основната бариера е Beltway (червена линия за визуализация отдолу), която разкъсва Витоша от София и паркове. Според кмета е необходимо да се създадат така наречени зелени коридори и да се гарантира повече достъп до достъп до пешеходци, а Софиплан работи върху тази част от представената визия Vitosh.
Очаква се всеки от 5 -те зелени коридора по реките Витоша да се превърне в екологичен персонал, който може да достигне с велосипед, без да се притеснява от трафика на автомобили. Една от основните идеи е да се създаде зелен коридор по поречието на река Драокалевска, за да се пресече градината Борис, ловен парк, зелени пространства в квартал Крустов Вада, през моста над периферния път за пешеходци и велосипедисти и продължават реката до Витош. Пешеходният мост получава обществени поръчки и трябва да бъде построен до края на тази есен.
Асансьори
Както знаете, Vitosha Elevators се приватизират и управляват от Ski Vitosh – принадлежащи към италианската компания Technoalpin. “Организирахме много срещи и имаме добър диалог. Досега има намерение да инвестираме 100 милиона евро в модернизацията на всички асансьори и асансьори, но ние чакаме официалното намерение да се подчиним на комуната. План Б е за нас подновяването на асансьора на драмалев. Ако в края на лятото.
Кметът подчерта, че се надява, че проектът за асансьор Симеонов ще бъде захранван, защото Комуната планира да построи интермодален център с буфер паркинг, автобусен терминал, трамвай към бул. Климент Оридски. От City Bletd студенти
Градски транспорт и достъп до пътя
Планира се да се създаде два големи паркинги на автомобилен буфер в подножието на планината – от областите „Бояна“ и „Драокавци“. Първоначалните точки с по -малък паркинг се предоставят във всяко от 8 -те селища в комуната, което е опасността от Vitosha. Три от тези паркинги ще бъдат готови тази година, а останалите ще бъдат догодина. Идеята е да ги свържете с къси (екологични) автобусни линии нагоре – с увеличаване на броя на автобусите и честотата им на пътуване. Общината започна действия, насочени към прехвърляне на собствеността на пътя към планината. “Има споразумение по този въпрос, но пътят на всички процедури трябва да се изпълнява”, каза Терзиев.
Основни инициативи
Софийската общност също планира да приложи страницата за наблюдение на Копитото. Предложението за управление на природния парк Vitosha беше включено в инициативата Sofia Select през 2020 г. Проектът предвижда изграждането на панорамна площадка на скалите, с инсталирането на покритие и пейки. В допълнение, задържащите стени, фонтан, паркинг и част от пешеходния маршрут ще бъдат възстановени до X. Momina Rock. В допълнение към телевизионната кула Kopitoto има и първият асансьор в България – Кнуажев, построен през 1962 г., който също не работи.
Още идеи
Визията на Vitosh предвижда обогатяване на пътищата на самите граждани – с кампании, обявени от общините. Картата на чата и тяхната собственост е създадена, за да прехвърли обновяването им. Ще има инициативи, свързани с деца, като зелени класове и 5-дневни зелени училища, а през октомври има съвместна инициатива с Българския туристически съюз, в който за един ден вижда хиляда деца в планината.
Модернизация с защита на природата
Всички дейности в планината трябва да запазят природата (морски, каменни реки, две торфен оръжие и други). Необходимо е да се обработят канализацията в зоната на Алеко и Златните мостове. В момента се работи за стартирането на пречиствателната станция на канализацията в Брезовица, но това не е достатъчно и за държавата е необходима за дълга водна стратегия – както за София, така и в планината, каза Терзиев. Той подчерта, че е важно да се използват технологии и екологични материали, да се работи за намаляване на отпадъците и забраната на пластмасовите опаковки. Друга голяма тема е разпръскването на движението нагоре, така че в някои моменти да няма претоварване от туристите, което води до редица проблеми, включително ерозия.
Съвременна компактна инфраструктура и обекти
Разбира се, важен елемент от плановете за развитие на Vitosh е да се създадат съвременни условия за туризъм и спорт. За тази цел обаче е необходимо да се участват в Софийската комуна в управлението на инвестиционна компания – без да се налагат ценови политики, но с възможността за влияние върху конкретни решения, заяви Васил Терзиев. Понастоящем задълженията на Vitosh са предназначени за общината, няколко министерства, Изпълнителната агенция Forests, Югозападното държавно предприятие, Vitosha PP, Riew, регионалните правителства, частните собственици.
Създадена е специална страница vitosha.meв който можете също да прочетете за Vitosh Vision и инициативите на Sofia Commune. Сайтът ще публикува и пътна карта на предстоящите дейности. Можете също да подпишете петиция за подкрепа на инициативите на София Комуна за планината.
Гледайте цялата презентация тук.
Ема Димитрова
