Поглъщането на пространството на логистичния пазар в Европа достигна 25,4 милиона квадратни метра за четири тримесечия до края на първата половина на 2025 г. Това е намаление с 10% в сравнение със същия период на миналата година и е резултат от повишена глобална несигурност. Данните са част от доклада за пазара на индустриалната и логистичната зона на международната консултантска компания Cushman & Wakefield Business Property, представена в България от Cushman & Wakefield | Фортън.
В същото време строителните изпълнители намалиха своите дейности, което доведе до по -нататъшно намаляване на размера на ново завършените проекти в Европа. Около 25% по -малко области влязоха на европейския пазар на логистика в рамките на 12 месеца до края на първата половина на 2025 г. в сравнение със същия период на предходната година.
Нивото на свободните райони остава ниско на много европейски пазари, въпреки че на някои места наличността надвишава нивото на пандемията. Подобни примери са Италия, Франция и Полша. Това се дължи главно на значителния размер на новите проекти, които все още са на пазара или завършени в по -ранни спекулативни области, чийто заем продължава по -дълго от очакваното.
“Основните тенденции, подчертани при изучаването на Кушман и Уейкфийлд на пазара в Европа, са напълно важни за това в София. Както в Европа, в София наблюдаваме намаляване на строителната дейност – както като завършени проекти, така и като строителство. Кушман и Уейкфийлд | Фортън.
Увеличаването на наемите остава положително, с най -голямо увеличение в Южна Европа, докато на някои места в Централна и Източна Европа има леко забавяне. Основните нива в цяла Европа растат средно с 3% годишно. Мадрид, Барселона, Лисабон и Порто, както и Стокхолм и Малмо означаваха увеличение от над 5%, над 10% в Париж. В местата на Ций, в България, Румъния и Словакия, те поставиха по -сериозен растеж, докато в Унгария беше незначително. Като абсолютни стойности, у нас средните нива на логистичните райони наемат в сгради от първи клас са 67 евро/м2. M годишно. Renches в Лион, Лисабон, Краков, Будапеща и Белград са идентични.
През първата половина на 2025 г. апетитът на инвеститорите за логистика и индустриални недвижими имоти на утвърдени пазари в Европа остава силен. Размерът на инвестициите в логистика и индустриални имоти надхвърли 43 милиарда евро за дванадесет месеца до края на първата половина на 2025 г., което е увеличение с 28% в сравнение със същия период на миналата година. В доклада се казва, че обемът на инвестицията надвишава средната стойност преди пандемия.
„Положителна разлика, която отчитахме Нашето проучване за СофияВ сравнение с обобщените данни за Европа, това е, че у нас наемът е по -стабилен, отколкото отрицателен. През последните 12 месеца договорените райони в София са незначителни, отколкото в предишния период. Друга разлика, която виждаме в нашата страна, е липсата на сериозни инвестиционни транзакции, с изключение на поглъщането на BPD от ръководителя на лъва преди година. Основните причини за това са сравнително малкото количество спекулативни зони и ниски доставки. Много проекти все още са за употреба – каза Явов Костов.
Очаква се търсенето на наематели да остане под натиск през 2025 г., но абсорбцията на райони вероятно ще се стабилизира и ще започне да се възстановява през втората половина на годината. Нивата на безплатните райони се очакват стабилни поради ограничените количества строителни проекти. Прогнозите на компанията се отнасят до увеличаването на наема през втората половина на 2025 г., а след това, въпреки че се очаква темпът на растеж да се забави. Обемът на инвестициите ще поддържа динамиката си да нараства до края на 2025 г.
Открийте целия отчет тук: Връзка
