Регионалният министър Иван Шишков каза, че е разпоредил проверка дали поставените бариери по пътищата отговарят на сертификатите и настоящите изисквания за безопасност.
Това последва поредица от тежки катастрофи, при които тежкотоварни автомобили преминават през предпазни устройства.
Пред Нова телевизия Шишков обясни, че обикновено мантинелите са изчислени за удар под определен ъгъл, но лекотата, с която камионите ги преодоляват, буди сериозни въпроси.
“Всички сме притеснени от това, което виждаме – лекотата, с която релсите минават през парапета. Затова разпоредих да се провери дали монтираните съоръжения отговарят на сертификатите”, коментира той.
Това заяви още министърът сключените преди няколко години договори за парапети бяха за около 300 млн. лв., но вече са платени около 500 млн. лв. за тях. По думите му увеличението е направено чрез анекси и индексации, като само индексацията е в размер на около 16 млн. лв.
ИПБ подава жалба до прокуратурата за действията и бездействията на Шишков от името на АМ “Хемус”
Настоява да се знае какви мерки са взети във връзка с незаконното строителство на магистралата
“Имаме надплащане по договори за близо 200 милиона лева. Надявам се да бъдат предоставени разяснения и на други институции“, отбеляза той.
Шишков разкритикува и подготвяната обществена поръчка за подмяна на парапетите, която според него предвиждала цялата страна да бъде предадена на един изпълнител. “Това само по себе си е голям проблем. Идеята беше една фирма да изпълнява всички поръчки”, обясни той.
За пътното строителство Шишков заяви това Основният проблем е не само качеството на вече изграденото, но и липсата на готови проекти за нови магистрали. По думите му държавата години наред работи без дългосрочна визия за инфраструктурата.
„Наследството не е само откраднатият асфалт. Наследство е и липсата на проекти за магистрали“, отбеляза регионалният министър.
Той съобщи за това В момента се работи по участъци от магистралата Русе – Велико Търново, както и по участъка “Хемус” и пътя за Видин. Въпреки това, добави той, първо трябва да се проектират редица ключови маршрути, преди да започне реалното строителство.
Министърът защити и увеличението на цените на винетките с аргумента, че приходите от винетки и пътни такси не покриват разходите за поддръжка на пътищата.
Парапети – “Елдорадо” корупция в пътната безопасност
Богдан Милчев: Трябва да управлявате парите, хората и ресурсите ефективно, за да постигнете конкретен резултат
„Само парите, преведени за поддръжка на пътища за една година, са два пъти повече от това, което получава държавата от пътни такси и винетки“, подчерта той.
За случая с незаконното строителство във Варна Шишков каза, че премахването на незаконните постройки е в компетенциите на местната власт. По думите му държавата е готова да съдейства, но заповедта за експулсиране трябва да бъде издадена от компетентните органи.
„Въпреки че искаме законността да възтържествува възможно най-бързо, законът е ясен – това е от компетенциите на кмета“, отбеляза той.
Министърът изрази надежда, че сигнализираните нарушения в пътния сектор и незаконното строителство ще получат институционален отговор. “Надявам се битката да намери своя правен край и да не изглежда като отмъщение на някого– забеляза Шишков.
Демерджиев проверява доставката на парапети от две фирми на бившия премиер
Той издирва и отговорни за действията на Деньов Денев по делото “Невзоров”.
