06/03 / 2025
24
Това показва проучването на Colliers за втората половина на годините
Доставката на индустриални и логистични зони за спекулативни наем в София клас А и в края на 2024 г. възлиза на около 1,401 400 квадратни метра. Основните причини са високите строителни разходи, както и фактът, че местните компании предпочитат да изграждат собствена сграда. Съвременните райони на активно строителство в София са почти 185 400 м2, като почти 40% са концентрирани в няколко сгради на един проект.
Миналата година търсенето се увеличи в сравнение с предходните 2023 г. Основният двигател на двигателя му са традиционно логистични компании и 3PL (39%), последвани от производство (36%) и търговия (9%). Останалото участие се разпределя на представители на сектори, химическа индустрия и аптека.
Зоните, погълнати през 2024 г., надвишават 105 400 м2. Над половината от този обем (58%) е ново търсене или разширяване, 24% са сгради, изградени за конкретен наемател (компилация), 11% отново са деформирани, а 7% от предоговарянето или удължаването на съществуващите договори са 7%. До края на 2024 г. делът на свободните райони в София достигна рекордни ниски стойности от около 2,3%.
Нивата на наем, при които се предлагат недвижими имоти, остават непроменени до средно 5,50 евро на квадратен метър на месец за клас А и около 4,0 склада на EUR за клас Б. В резултат на техните високи стойности се очаква тенденцията на търсене на по -нисък клас на по -приемлива цена. Много от тях са във вътрешния пръстен на София и са по -подходящи за събаряне и последващо ново строителство. Това е и основната причина местните търговци да освободят своите пространства и преориентиране на складове в Румъния, поради благоприятните условия за наем, за да продължат през настоящето 2025 г.
Стабилизирането на цените на строителството стимулира инвеститорите в вземането на решения за установяване на нови проекти. Очаква се тази тенденция да запази повече сгради от етапа на планиране до строителство. Потенциалното увеличение на предлагането, съчетано с пълното членство в нашата страна в Шенген, ще осигури допълнително насърчение за българската икономика като цяло, особено на логистичния сегмент.
Вижте повече тук.
