“Няма да даваме аванси за строителство. Първо ще проектираме, а след това ще започнем да строим.” Това съобщи пред журналисти министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков – съобщава Нова телевизия.
Той подчерта, че подобен модел означава, че много стратегически обекти остават само на етап обещания, без реален напредък.
Шишков отбеляза, че се подновяват процедурите, свързани с разширяването и доизграждането на обходния път на Пловдив. Според него принципно ще се промени подходът за реализиране на големи инфраструктурни проекти.
Това забеляза регионалният министър Имаше сериозни закъснения в подготовката на обходния път на Пловдив. Той обърна внимание и на липсата на реална проектна готовност. Шишков уточни, че за голяма част от трасето няма подробни устройствени планове, разрешителни и отчуждителни процедури.
Министърът посочи, че е разпоредено да се ускори проектирането на южната и източната част на обходния път. Той допълни, че целта е до година и половина да бъдат изпълнени необходимите обекти и да се премине към реално строителство.
Той каза, че значително подобрение на пътуването до Монтана може да се очаква в следващите 40 дни, след като строителите изпълнят ангажиментите си за ремонт и възстановяване на пътната инфраструктура. Той подчерта, че основната цел е изграждането на четирилентов път, който да облекчи трафика и да подобри безопасността в региона. Министърът каза още, че се ремонтира и пътя за Видин. Част от трасето вече е затворено за движение, а обходният маршрут е организиран, за да може строителните работи да се извършват безпрепятствено. Той допълни, че пътищата в Северна България са най-лошите в страната.
Според Шишков в следващите две години държавата трябва да подготви проекти за всички магистрали и да осигури необходимия финансов ресурс за изграждането им.
Строи се нова магистрала Русе – Велико Търново с дължина 40 км
Започва строителството на отсечката от Русе до Бяла
