20.11.2024 г
63
Според тях всеки ремонт е шанс за трансформация с гаранция за безопасност, функционалност и естетика, а не повторение на стари грешки
Снимка: “Спаси София”
„София от десетилетия пресъздава остарели пътни проекти, които не осигуряват безопасността и комфорта на всички участници в движението. Крайно време е да се сложи край на този вреден начин на работа и да се започне проектиране на улици, отговарящи на съвременните нужди на града и неговите жители. ”, каза Стефан Спасов, общински съветник от „Да спасим София”. Заедно с Андрей Зографски те предлагат на кмета на София Васил Терзиев и администрацията на Столична община да приемат 5 ключови принципа за проектиране на градската среда, вдъхновени от ефективните практики в европейски столици като Прага, Варшава и Вилнюс:
➡️Приоритет пътна безопасност – ясно маркирани тротоари, непрекъснати тротоари и стеснени ленти, ограничаващи скоростта на автомобилите.
➡️Дървета и зеленина с приоритет – максимално запазване на съществуваща зеленина и добавяне на нова.
➡️Осветление за безопасност – осветителни тела, осигуряващи видимост както на пешеходните зони, така и на пътя.
➡️Минимализъм в елементите на градската среда – премахване на ненужните елементи за осигуряване на комфорт и ред.
➡️Паркиране с мисъл за хора и зеленина – успоредно паркиране с групи паркоместа, разделени със зелени островчета.
Според общинските съветници тези насоки ще повишат безопасността на всички участници в движението, ще осигурят достъпност за най-уязвимите групи – пешеходци, велосипедисти и хора с увреждания, ще гарантират красива и функционална градска среда и ще премахнат условията за повтаряне на стари грешки при бъдещи ремонти . Вижте насоките тук.
Предложенията са подкрепени от инж. Илиян Павлов, зам.-кмет на кметството по ресор “Транспорт и градска мобилност”. Те до голяма степен отговарят на препоръките на Наредбата за градска среда в София и нейните стандарти, като например приетия през 2022 г. Стандарт за настилката на пешеходните зони.
