Г-н Грозданов, ParkWay.city е една от най-големите инвестиции в София през последните години. Разкажете ни повече за основните параметри на проекта и размера на инвестицията.
ParkWay.city е проект за изграждане на изцяло нов градски квартал в южната част на София. Развиваме площ от над 170 декара, където са предвидени около 50 нискоетажни сгради със застроена площ от над 184 000 кв. м, около 1500 къщи, търговски площи и над 1700 паркоместа. Мащабът на един проект не се измерва само с разширяване.
Успоредно със строителството изграждаме близо 10 км подземна и надземна инфраструктура – ВиК, Енерго, улична мрежа, пешеходни алеи и малка архитектура. Ето защо виждаме ParkWay.city не като поредица от отделни сгради, а като изграждането на нов градски квартал от нулата.
Клиентите днес са изключително наясно и чувствителни към сигурността на бъдещи проекти. Коя е компанията зад ParkWay.city и как осигурявате внедряването му?
Проектът се основава на дългосрочна инвестиционна стратегия и значителен собствен капитал. Когато започнахме да работим по ParkWay.city, открихме недовършени сгради, липсваща инфраструктура и много нерешени проблеми, които спъваха развитието на района от години. Решихме да инвестираме първо в инфраструктура и екологична подготовка, а след това в самото строителство. Беше сериозен риск, но благодарение на него проектът наистина потръгна.
Днес основите на инфраструктурата са положени и сме сигурни в устойчивото развитие на района.
Местоположението винаги е на първо място. Кои са най-големите предимства на района?
Местоположението е едно от най-силните предимства на ParkWay.city. Инвестицията се намира в кв. Витоша, под околовръстния път, между бул. Симеоновско шосе. и бул. Черни връх, с удобен достъп до основните транспортни връзки на града. Допълнителен потенциал дава бъдещата метростанция, която по план трябва да бъде завършена около 2032 г. като продължение на трасето от метростанция “Витоша” до “Студентски град”. Разположен в сърцето на новия квартал, той напълно ще промени достъпността и значително ще подобри качеството на живот в района.
Също толкова важно предимство е бъдещият обществен парк, който ще допълни естествената връзка на градската среда с близостта на Витоша.
Вие основно планирате целия квартал. Как това се отразява на качеството на околната среда и жилищния продукт?
Когато развивате цял квартал, мислите по различен начин. Не се започва от сградата, а от средата между сградите. За нас планирането започва с инфраструктура, пешеходна свързаност, озеленяване и обществени пространства и едва след това идва архитектурата. Благодарение на това можем да изградим по-хармонична и устойчива среда, която да функционира добре дори след 20 или 30 години. Най-голямото предимство на този подход е, че областта се развива като единен организъм, а не като набор от независими проекти.
Представяме ви първите сгради на Vista Park и Vista Avenue I.
Vista Park е проектът, който започна всичко. За нас това беше нещо повече от още една жилищна сграда. Благодарение на реализацията му успяхме да стартираме инфраструктурни строителни процеси и да покажем, че районът има реален потенциал за развитие. Vista Avenue I е естествено продължение на тази визия. Натрупаният опит ни позволи да развием концепцията и да предложим по-цялостен жилищен продукт, използвайки вече изградената инфраструктурна база и благоустрояването на терена.
Какви бяха най-големите предизвикателства пред проекта?
Инфраструктурата беше най-сериозното предизвикателство. Когато започнахме работа по проекта, нормативната уредба съществуваше предимно на хартия. Нямаше улици, канализация, водопровод и техническа инфраструктура. Освен това над 30 частни имота, включително църковни имоти, паднаха върху бъдещите улици от първоначалния 2-километров инфраструктурен участък, което изискваше години работа по придобивания, дарения, отчуждавания и координация между множество собственици и институции.
Проектът започва да се развива реално едва след решаването на два ключови проблема – свързване с градската канализация и нов транспортен достъп до Обходния път. Само първият етап от канализационната и водоснабдителната инфраструктура изисква изграждането на съоръжения на значителна дълбочина и многомилионни инвестиции.
Днес тази инфраструктура се използва не само от бъдещите жители на ParkWay.city, но и от хиляди жители на околните райони. Това е инвестиция, която има значение далеч отвъд границите на самия проект.
Вижте статията в bpoi 3/2026 на уебсайта на GPAD
