Строителни екипи полагат последния слой асфалтобетон на новостроящ се участък от бул. “Рожен”. в Софиясъобщиха от кметството.
Според зам.-кмета по благоустройството Никола Лутов инфраструктурата е изключително важна за северната част на София и за транспортните връзки на града. кмет Васил Терзиев заяви, че бул. “Рожен” е ж.к. ще осигури директна връзка със Северната експресна тангента и улица “Илиянско шосе”. и значително ще подобри достъпа до северните райони и републиканската пътна мрежа.
Временно регулиране на движението по бул. “Рожен” в София се въвежда за две седмици
Променят се и линиите на градския транспорт
При благоприятни метеорологични условия на новия участък от булеварда ще бъде поставена хоризонтална маркировка. Пред завършване са работите по релсовия път за трамваи и тяговата мрежа. Тази седмица започват 72-часови тестове на новото трамвайно трасе преди да го стартирате. Извършват се строителни дейности по тротоарите. Вече е изградена нова водопроводна мрежа и разделна битова и дъждовна канализация. Извършва се подготовка за поставяне на вертикална сигнализация и спирки на градския транспорт.
Изграждащият се изцяло нов участък от бул. “Рожен” от жп надлеза до Северната експресна тангента е с обща дължина над 2 км. Проектът за реконструкция на булеварда включва цялостна координация на инженерните съоръжения, обслужващи жилищни и индустриални зони. „Въпреки работата в динамична градска среда, достъпът до обществения транспорт и автомобилния трафик се запазват, където е възможно, за да се намалят неудобствата за жителите“, казват от общината.
Общината се похвали с напредъка в строителството на “Рожен” до северната тангента в София
Подготвят се още проекти за свързване на столицата с последната тангента
Новият участък от булеварда е с две платна, по две лентикакто и локални платна, обслужващи промишлени предприятия и жилищни райони с подходящо междурелсие и обособени паркоместа, с ново енергийно ефективно осветление, озеленяване и обновена канализационна инфраструктура. Трамвайното трасе и тяговата и въжена мрежа бяха преустроени и включени в системата по булевард „Рожен”.
Разширение на ул. Рожен. струва 49,7 млн. лв. Парите са от Европейската инвестиционна банка, съфинансирана от Столична община.
Нова временна организация на движението се въвежда по столичния бул. “Рожен”.
Реконструкцията на булеварда се извършва поетапно
В същото време се работи и по цялостната реконструкция на булевард “Ал. Стамболийски”. Той включва и железопътна линия и е част от програмата Metropolis, насочена към модернизиране на ключови градски артерии и обновяване на трамвайни линии.
Васил Терзиев заяви, че бул. “Рожен” е ж.к. е една от главните северни входно-изходни артерии София и нейното модернизиране са част от проекти, допринасящи за развитието на северните части на града. Според него, благодарение на директния достъп до Северна скоростна тангента, новоизграденият булевард става част от националния транспортен коридор, по който се движи движението между магистралите „Хемус“ и „Струма“.
