22/04 / 2025
85
На този етап информацията се състои от факта, че новият архитектурен дизайн на студиото с регулирани в света спечели конкуренцията на частни инвеститори
Първоначално на ъгъла на булеварди „Акад. Иван Евстатиев Гешов“ и „Генерал Тотлебен“ на мястото на бившия завод на Балканчарс Средеетс на Балканкар Средетс, за да бъде строителство с три жилищни кули, пет пъти хотел с резиденции, офис сграда и изкуствена жена.
Визуализация: Беной
Проектът на Benoy не беше особено одобрен от мащаба на сградите и инвеститорът назначи дизайна на архитектите A&A (A и A Architects). Новата концепция се фокусира върху района с обществен достъп до поведението и обновяването на стария инженерен работилница.
Визуализация: Архитекти A&A
От 2019 г. досега проектът не се говори. On November 6 Last Year, Howver, The World -rened Architectural Studio Skidmore, Owings & Merrill (SOM) Ann inunced On Its Website That During The Real Estate Conference Balrec in Sofia, The Managing Partner of the Bureau of Bulgaria, GK's Bureau, Operated Large -Sca Soms, WHICH WON The EU International Competition, WHich WON The EU International Contest, Won The Eu International Contest, Which Won The Eu International Competition, Which Won the Eu International Конкуренция. Това е предвиденият смесен изчерпателен площад София. Според информацията проектът ще създаде ново обществено пространство, търговски и жилищни сгради, фокусирани върху историческа индустриална сграда, която ще бъде реновирана.
Визуализация: Сом
Проектът SOM обхваща над 269 000 квадратни метра жизнено пространство, 80 000 квадратни метра обществена площ и 50 000 квадратни метра търговски повърхности, разположени сред водни елементи и зеленина. Очаква се изоставената индустриална сграда да се превърне в многофункционална сграда с ресторанти, пазари и магазини, както и централната забележителност на комплекса. Благодарение на видимите запазени архитектурни елементи, сградата ще бъде свързана с допълнително ниско ниво, за да създаде място за събития с двойна височина. Проектът предоставя външен площад с “изградени” водни зони за организиране на културни дейности и събития.
Визуализация: Сом
Преди няколко дни, по време на „Форума на лидерите, които строят“, OACEG трябваше да се роди в Skopje Arch. Дамян Илиев от SOM, да каже повече за проекта, но тъй като инвеститорът все още няма официално потвърждение да стане публичен, Arch. ILIEV не е показал това и засега единствените визуализации са горепосочените на уебсайта на SOM. Архитектурното студио работи на големи мащаби, като обновяването на офис комплекса Corso Italia 23 в Милано и изграждането на Олимпийското село в Милано за зимните олимпийски игри догодина, което включва трансформацията на две исторически структури. В случая с площад София архитектът забеляза, че би искал сайтът да бъде приложен.
Снимка: CityBuild.bg
Районът е закупен през 2015 г. от турската компания Gararanti Koza. Уил ГК България (наследникът на Гаранти Коса България) скоро ще премести проекта, все още не е ясно. Вероятно работи върху процедурите за развитие на града и одобрява подробен план за развитие. На този етап няма дизайнерска виза за недвижими имоти с идентификатор 68134.202.284 в квартал Krasno Selo в бул. „Ген Тотлебен“.
Източник: Кайс
Според информация на Регионалния музей на историята – София, идеята за създаване на инженерни работилници на Земята е генерал Георги Вазов (брат на фолклорния поет Иван Вазов) – ръководител на инженерните войски през 1904–1909 г. По негово искане в бюджета бяха включени допълнителни финансови ресурси за 1907 г.
Предложението за изграждане на семинар е представено от генералния министър на отбраната Михаил Савов в доклада от 17 декември 1906 г. Десет дни по -късно принц Фердин I, постановлението, разпореди изграждането на военни инженерни работилници със склад.
Началото на строителството започва на 15 януари 1907 г. в района, отпуснат от комуната. Намира се на около 300 метра от руския паметник до княжеската магистрала. Основните функции на семинара е ремонтът на набора от инженерни инструменти и технически свойства на всички войници на българската армия, както и подготовката на техническия персонал и специалистите за семинари отчасти.
Първоначално компанията е била на три места и има 17 служители. През следващите години тя непрекъснато расте. В навечерието на Балканската война вече работят 150 души, които по -късно ремонтираха предни автомобили по време на война.
В началото на 1913 г. първите авиокомпании са създадени по време на работилници, които са били използвани от български пилоти по време на обсадата на Едирн. След 1919 г. са построени нови стаи, а служителите и служителите вече са на 700 години. През 1925 г. моторните превозни средства са ремонтирани по време на работилници.
През 60 -те години в завода са произведени първите газови двигатели. Започва редовно производство на дизелови мотокари, а производството на електрически платформи и мотокари се развива през 70 -те години.
Инженерните семинари постоянно променят името си: Военният департамент на инженерната фабрика (1924 г.), Фабрика за връзка за военно инженерство (1935 г.), завод 12 (след Втората световна война), Sredets (в края на 60 -те години). След 1989 г. заводът е приватизиран, а оборудването и машините са нарязани и продадени на скраб, а доставките на сградата са напълно унищожени.
Видео: Константин Димитров, 7.01.2025.
Ема Димитрова
