11.05.2025 г
43
Тунелът Чирпан е дълъг 744 метра и осигурява директна връзка, заобикаляща гара Чирпан и отклоняваща трафика извън града
Приключи прокопаването на тунела край Чирпан – едно от най-важните и сложни ключови съоръжения по жп линията Пловдив-Бургас. Предстоят довършителни строително-монтажни работи до пълно завършване. Тунелът Чирпан служи като пети коловоз на гарата и има за цел да осигури по-голям капацитет и по-интензивен и бърз трафик. Това позволява пътнически и товарни влакове да се движат със скорост от 160 км/ч.
Други ключови съоръжения по трасето са пътни виадукти и железопътни съоръжения на разклона Оризово-Чирпан и гара Оризово, която се предвижда да бъде пусната в експлоатация до края на годината. Старата линия в този участък е еднорелсова с пет междугария, а след приключване на инвестицията участъкът ще бъде двурелсов и ще има три гари: Оризово, Чирпан и Михайлово. Скоростта ще бъде 160 км/ч, без жп прелези и пътни прелези. Към момента са пуснати в експлоатация 23,5 км от новата жп линия, предстои да бъдат пуснати още 9,5 км.
Източник: NCRI
С модернизирането на жп линията Пловдив-Бургас страната ни прави крачка към модерна, бърза и екологична железопътна мрежа, отговаряща на европейските стандарти. Дейностите по договора включват проектиране и строителство, а негов изпълнител е ДЗЗД „Euro Kolejowa Infrastruktura“, което включва фирмите „Infrastruktura Budowlana“ АД и „Marko Obra Publika“ АД. Съоръжението „Модернизация на жп участък Оризово-Михайлово“ е част от проект „Ревитализация на жп линията Пловдив-Бургас, етап 2“, който се изпълнява на два етапа със съфинансиране от Кохезионния фонд по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. и програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г.
