Новият участък на метрото в район “Подуяне” трябва да бъде пуснат в експлоатация през юли, съобщи кметът на София Васил Терзиев.цитирани от пресцентъра на кметството. Трикилометровата отсечка е завършена на над 98%. По думите на кмета със стартирането му Повече от 45 000 софиянци ще използват метрото всеки ден и с тях общият брой на пътуващите ще достигне приблизително 500 000 души на ден.
Три нови метростанции бяха построени на булевард “Владимир Вазов”. Метростанция “Стадион Георги Аспарухов” е декорирана в цветовете на спортното съоръжение, за да усетят пътниците символиката, свързана с името на футболната легенда Георги Аспарухов. Станциите “Витиня” и “Ген. Владимир Вазов” са с изчистени линии, които трябва да подчертаят движението. Предвижда се изграждането на буферен паркинг за 100 автомобила.
В момента текат цялостни тестове на влаковете, които трябва да приключат през май. Новата отсечка улеснява достъпа на жителите на кварталите “Хаджи Димитър”, “Сухата река” и “Левски Г” до центъра на София, до западните квартали “Овча купел” и “Горна баня”. Очаква се стартирането му да намали автомобилния трафик в района с приблизително 25%, което ще се отрази и върху качеството на въздуха. С участък по булевард “Генерал Владимир Вазов”. общата дължина на софийското метро ще бъде 55 кми има общо 50 метростанции.
Още промени за автомобили и автобуси по бул. “Владимир Вазов”. в София за изграждането на метрото
Те са валидни от 4.30 часа утре до 31 юли
Столичната община продължава дългосрочното развитие на метрото, като подготвя нови разширения на кв. “Люлин” и околовръстния път, на кв. “Студентски град” в кв. “Студентски” и кв. “Симеоново” в кв. “Витоша”.
„Развитието на метрото е в основата на транспортната система на града, но има смисъл само ако е добре свързано с останалата част от транспортната система“, коментира Терзиев. и отбеляза, че освен разширяването на метрото, общината работи върху цялостната модернизация на градската мобилност.
В същото време през последните месеци беше предприета работа и за обновяване на градския наземен транспорт, за да стане по-бърз, по-предвидим и жизнеспособна алтернатива на автомобила. Изпълнява се мащабна програма за поетапна подмяна на остарелите автомобили. Предвижда се да бъдат пуснати няколкостотин нови трамваи, автобуси, тролейбуси и електробуси.
СО купува 42 нови автобуса за градския транспорт
Те ще заменят най-амортизираните автобуси от преди 2010 г.
Обновява се и инфраструктурата, обновяват се трамвайни линии и булеварди, модернизират се депа и енергийни системи. Работи се за подобряване на транспорта и цялостната градска среда по главните пътни артерии като Александър Стамболийски, Мария Луиза, Джеймс Баучер и бул. Копенхаген. Предвидени са нови трамвайни връзки за свързване на кварталите „Младост“ и „Пшиян“, както и за подобряване на комуникацията със северните части на града.
Подготвя се и по-широка реорганизация на наземния транспорт, включваща над 20 промени в маршрута подобряване на връзката на отделните линии и области, съкращаване на времето за пътуване и използване на ресурсите по-ефективно. Предвижда се и разширяване на тролейбусната мрежа и постепенно преминаване на някои автобусни линии към електрическо задвижване с цел намаляване на шума и замърсяването.
